Fractalyse est un outil dédié à l'analyse fractale des réseaux urbains et spatiaux. Il permet d'étudier la morphologie des villes, des infrastructures ou des paysages à travers des méthodes mathématiques avancées. Le logiciel facilite la compréhension des structures complexes et des dynamiques spatiales en quantifiant leur degré de fractalité. Il est utilisé par des chercheurs, urbanistes et géographes pour modéliser et analyser des phénomènes urbains ou environnementaux.

Ce projet se concentre sur l'analyse et le profilage des jeux de données ouverts liés à la mobilité urbaine pour définir concrètement les échanges de données nécessaires aux applications des villes intelligentes. L'objectif est d'améliorer l'efficacité et la scalabilité des infrastructures de mobilité dans les environnements urbains.

Plateforme dédiée à la modélisation et à l'analyse des nuisances sonores en milieu urbain et industriel. Elle permet aux urbanistes, acousticiens et collectivités de simuler et d'évaluer l'impact sonore de projets d'aménagement ou d'infrastructures existantes. L'outil contribue à la planification urbaine durable et à la protection des populations contre les pollutions sonores.

Open-SymuVia est un outil open source dédié à la simulation avancée du trafic routier et de la mobilité urbaine. Il permet de modéliser des réseaux complexes, d'analyser les flux de véhicules, d'optimiser les infrastructures et d'évaluer l'impact de politiques de transport. Utilisé par les collectivités, les bureaux d'études et les chercheurs, il offre des fonctionnalités pour simuler des scénarios réalistes et proposer des solutions d'amélioration.

YATS est un simulateur de trafic routier conçu pour modéliser et analyser les flux de circulation dans des environnements urbains ou routiers. Développé par des chercheurs, il permet d'étudier les comportements des véhicules, d'évaluer l'impact des infrastructures et d'optimiser les systèmes de transport. L'outil est utilisé pour la recherche en mobilité intelligente et en gestion du trafic.

Ce projet permet de modéliser et analyser des réseaux routiers sous forme de graphes pour étudier les connexions, les flux de trafic et les points critiques. Il facilite la compréhension des infrastructures de transport et aide à identifier des axes d'amélioration pour une meilleure efficacité logistique ou urbaine.

Ce projet universitaire vise à concevoir et exploiter un entrepôt de données dédié aux infrastructures de stationnement à Nantes Métropole. Il permet de structurer, stocker et analyser des données issues de sources publiques pour faciliter la gestion urbaine et la planification des ressources.