Projet dédié à la modélisation, la simulation et l'analyse de réseaux routiers en 3D. Il permet de créer, éditer et évaluer des routes, des jonctions et des profils géométriques pour des applications d'ingénierie civile, de planification urbaine ou de visualisation de projets routiers. Les outils intégrés facilitent la génération de données précises pour des études techniques ou des simulations de trafic.

Bibliothèque dédiée à l'optimisation et à la gestion dynamique du trafic routier. Elle permet de modéliser, simuler et analyser les flux de circulation pour améliorer l'efficacité des réseaux routiers, réduire les congestions et optimiser les temps de trajet. Utilisée par des ingénieurs et urbanistes pour concevoir des infrastructures adaptées aux besoins actuels et futurs.

SymuRes est une plateforme de simulation du trafic routier basée sur la méthode des réservoirs MFD (Macroscopic Fundamental Diagram). Elle permet de modéliser et d'analyser les flux de circulation dans des réseaux urbains ou interurbains. L'outil intègre des solveurs de trafic avancés pour simuler des scénarios de mobilité, évaluer des stratégies de gestion du trafic et visualiser les résultats sous forme de courbes, de temps de parcours ou d'accumulations. Développée dans le cadre d'un projet de recherche européen, elle est utilisée pour étudier l'impact de différentes politiques de transport.

Open-SymuVia est un outil open source dédié à la simulation avancée du trafic routier et de la mobilité urbaine. Il permet de modéliser des réseaux complexes, d'analyser les flux de véhicules, d'optimiser les infrastructures et d'évaluer l'impact de politiques de transport. Utilisé par les collectivités, les bureaux d'études et les chercheurs, il offre des fonctionnalités pour simuler des scénarios réalistes et proposer des solutions d'amélioration.

Ce projet permet de modéliser et analyser des réseaux routiers sous forme de graphes pour étudier les connexions, les flux de trafic et les points critiques. Il facilite la compréhension des infrastructures de transport et aide à identifier des axes d'amélioration pour une meilleure efficacité logistique ou urbaine.

En-WDM est un simulateur avancé de mobilité humaine conçu pour modéliser finement les déplacements quotidiens et les interactions sociales. Il étend le modèle WDM en intégrant des profils de mobilité personnalisés (scouteurs, réguliers, routiniers) et des dynamiques urbaines réalistes. Utilisé pour des recherches sur les réseaux sans fil et la détection de fraudes, il génère des traces de mobilité détaillées adaptées à des études scientifiques.

Le projet de modélisation aide les entreprises à prendre des décisions éclairées en simulant des scénarios économiques, en analysant des données financières et en prédisant les tendances du marché.