Ce projet développe un modèle de tarification dynamique pour les services de mobilité partagée, comme les vélos ou trottinettes en libre-service. Il permet d'ajuster les prix en temps réel pour équilibrer l'offre et la demande, réduisant ainsi les déséquilibres entre zones sous- et sur-utilisées. Le système s'appuie sur des données de transport en commun et de mobilité douce pour proposer des solutions optimisées aux opérateurs et collectivités.