QStream est un plugin pour QGIS développé par le Cerema, permettant de créer et gérer des scénarios de simulation de trafic routier via l'outil Stream. Il facilite la définition manuelle des entrées (réseau routier, demande de déplacement, régulations) et l'analyse des sorties (débits, vitesses, temps de parcours) sous forme de graphiques et tableaux. L'outil transforme les données en formats compatibles et génère des indicateurs pour l'aide à la décision en mobilité.

Application mobile dédiée au suivi et à la gestion de parcours utilisateur. Elle permet de collecter et d'analyser des données de localisation en temps réel, de proposer des questions adaptées à chaque utilisateur, et d'offrir une interface personnalisable pour faciliter l'interaction. Destinée à des usages professionnels ou éducatifs, elle simplifie le suivi des activités et l'engagement des utilisateurs.

Ce projet permet de modéliser et simuler le fonctionnement d'une station de ski en intégrant les remontées mécaniques, les pistes et les contraintes topographiques. Il offre des outils pour calculer les temps de parcours, optimiser les flux de skieurs et analyser les performances des installations. Destiné aux gestionnaires de stations, il facilite la planification et l'amélioration de l'expérience des usagers.

SymuRes est une plateforme de simulation du trafic routier basée sur la méthode des réservoirs MFD (Macroscopic Fundamental Diagram). Elle permet de modéliser et d'analyser les flux de circulation dans des réseaux urbains ou interurbains. L'outil intègre des solveurs de trafic avancés pour simuler des scénarios de mobilité, évaluer des stratégies de gestion du trafic et visualiser les résultats sous forme de courbes, de temps de parcours ou d'accumulations. Développée dans le cadre d'un projet de recherche européen, elle est utilisée pour étudier l'impact de différentes politiques de transport.

Ce projet permet de modéliser et simuler des parcours de ski ou de randonnée en montagne. Il offre des fonctionnalités pour gérer les points de transition, calculer les temps de trajet et afficher les altitudes. L'application peut être utilisée pour planifier des itinéraires ou analyser des performances sportives.

Ce projet académique vise à prédire les temps de parcours des bus en utilisant des techniques de machine learning. Il s'appuie sur des données d'entraînement pour comparer différentes méthodes de modélisation et améliorer l'efficacité des transports en commun. Les résultats sont générés sous forme de fichiers structurés pour analyse.

ParcoursVis est un outil dédié à l'analyse visuelle de séquences d'événements médicaux temporels, développé en collaboration avec la Caisse Nationale d'Assurance Maladie (CNAM). Il permet aux professionnels de santé et chercheurs d'explorer, comparer et visualiser des parcours de soins anonymisés à grande échelle, facilitant ainsi l'identification de tendances, de corrélations ou d'anomalies dans les traitements administrés aux patients.

Le projet l3_analyse_de_dicours est une plateforme d'analyse de discours écrits permettant de visualiser les résultats d'analyses linguistiques et de suivre l'évolution d'un corpus de textes dans le temps.

Ce projet permet de modéliser et simuler des scénarios de trafic aérien en temps réel. Il offre des outils pour créer des aéroports, des avions, des routes aériennes et des plans de vol. Les utilisateurs peuvent analyser des données comme la consommation de carburant, les distances parcourues ou les altitudes optimales pour optimiser les trajets.